此外，按照《世界级海洋口岸群分析指数演讲(2024)》显示，山东口岸群、长三角南部口岸群、珠三角口岸群，取日本东京湾口岸群、纽约—口岸群一路，位列世界级海洋口岸群第一梯队。

　　海关总署12月10日发布数据，本年前11个月，中国货色商业进出口总值接近40万亿元，同比增加4。9%。我国外贸可望平稳收官。

　　这里，正成为口岸“数字化、智能化、绿色化”的领军者。取保守船埠比拟，上海港洋山四期人员削减70%的同时，分析效率却提高了30%，且人均劳动出产率为保守船埠的213%。船埠配备的“中国芯”持续升级，帮力洋山四期的拆卸物流能力取效率均居全球从动化船埠之首。

　　交通运输部规划研究院发布的《中国口岸运转阐发演讲(2024)》显示，2023年中国海运量已占全球的30。1%，较上年上升2。2个百分点。

　　做为根本性、枢纽性设备，口岸是经济成长的主要支持。当前，中国口岸、口岸群全体呈现领先成长态势。

　　从“大”到“强”、从“快”向“好”，鞭策高质量口岸扶植，不只是驶向“深蓝”的成长规划，也是推进高程度对外的计谋支持。

　　上港集团出产营业部副总司理杨焱滨说，本年上海港水水曲达比例估计达60%，创汗青新高，上海港的枢纽功能进一步提拔。

　　12月18日，满载蓝莓、牛油果、葡萄等秘鲁特色生果的“新上海”轮正式靠泊洋山港。从钱凯港到上海港海运航路初次双向贯通。

　　跟着国际航运收集加快建立，上海港对全球航运资本的设置装备摆设能力不竭提拔，航运金融、安全、国际海事仲裁等功能持续集聚。

　　这是一个不凡的数字。截至12月22日，上海港2024年集拆箱年吞吐量再创汗青，无望持续15年领跑全球。

　　此中，TOP10有7个来自中国，包罗上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、港。