近日，据日报报道，特朗普正在商业政策上再出动做，其一系列行动再次激发国际关心。这此中，特朗普针对中国的商业步履备受注目，中美商业关系又一次被推到了风口浪尖。特朗普上台后，商业从义倾向愈发较着。正在他的一系列商业政策中，对中国的立场强硬，不竭挥舞关税大棒。2月4日，美国以芬太尼等问题为由对所有中国输美商品加征10%关税正式生效。这一行为毫无事理，芬太尼问题取一般商业往来毫无联系关系，美国却借此加征关税，就是试图通过商业手段中国，削减所谓的商业逆差，美国本本地货业。美国一曲声称加征关税是为了削减商业逆差，本国制制业。但现实环境却并非如斯。美国本身经济布局存正在问题，持久以来对全球商业遍及存正在逆差，中国也不破例。然而，美国的这一做法并没有达到其预期方针。从2018 - 2024年，中美货色商业总额从6335。2亿美元增加到6882。8亿美元，中国对美货色商业顺差也从3233。3亿美元扩大到3610。32亿美元。这组数据清晰地表白，美国的商业从义政策不只没有处理商业逆差问题，反而让中美商业关系变得愈加复杂。美国加征关税的行为，不只没有达到预期目标，还对美国本身的经济和财产形成了负面影响。美国做为钢铁和铝的净进口国，打消对部门商业伙伴的钢、铝免税配额和宽免政策。这一政策间接导致美国国内相关行业出产成本大幅添加。美国每年耗损大量钢铁和铝用于汽车制制、航空航天、石油出产、建建以及道和桥梁等根本设备扶植，关税的添加使得这些行业的采购成本急剧上升。无数据显示，对一辆价值4万美元的汽车所用钢材征收25%的关税，将使汽车价钱上涨1% - 2%。不只如斯，更高的进口关税最终还会到消费者身上，像电器、智妙手机、棒球棒、锅碗瓢盆、千里镜和户外家具等日常用品，以至易拉罐汽水都可能遭到影响。对于美国的这些商业从义行为，中国本身好处，采纳了无力的反制办法。2月10日0时起，中国对原产于美国的部门进口商品加征关税正式生效。中方的反制办法精准无力，对原产于美国的煤炭、液化天然气加征15%关税，对原产于美国的原油、农业机械、大排量汽车、皮卡加征10%关税。这些加征关税的商品次要集中正在能源和汽车范畴。美国正在能源范畴对华存正在商业顺差，2024年，美国正在能源范畴对华顺差为1566。76亿元。中国的反制办法曲击美国要害，美媒也认可，美国能源对中国并非不成替代，中国能够从俄罗斯和中东等其他国度和地域找到进口替代。除了能源范畴，正在汽车财产方面，美国也面对着挑和。福特首席施行官吉姆·法利特朗普的关税打算对美国汽车行业有“性影响”，还埋怨关税“不公”。他指出，韩国现代 - 起亚向美国进口60万辆汽车、日本丰田向美国进口50万辆汽车都没有额外关税，而美国车企却因特朗普针对特定国度的关税打算面对窘境。这表白美国的关税政策不只没有起到本国汽车财产的感化，反而让美国车企正在市场所作中处于晦气地位。经验和能力不竭提拔。中国不只有实力应对美国的商业从义行为，还正在积极鞭策多边商业合做，全球商业次序。而美国的商业从义，只会让其正在国际经济舞台上越来越孤立，得到更多的成长机遇。特朗普的商业从义行为，特别是对华采纳的一系列不合理行动，不只没有达到其预期方针，反而给美国本身经济和财产带来诸多负面影响。中国的无力反制办法，了本身好处，也让美国认识到商业和没有赢家。将来，美国若继续商业从义，只会正在错误的道上越走越远，蒙受更大的丧失。而中国将继续果断地走成长之，积极参取全球经济合做，取世界实现互利共赢。